Echipamentele mecanice necesită întreținere și același lucru este valabil și pentru mașinile-unelte. Ca mașină de producție, mașinile-unelte joacă un rol important în prelucrarea metalelor. Doar întreținând bine mașinile-unelte acestea își pot maximiza eficiența în producție. Pentru întreținerea mașinilor-unelte, lubrifierea mașinii-unelte este esențială. Uleiul de lubrifiere nu numai că poate reduce frecarea mecanică, ci și răci, etanșează și previne scurgerile, previne coroziunea, absorbția șocurilor și curățarea și crește durata de viață a mașinilor-unelte. Diverse beneficii ilustrează rolul mare al lubrifierii și întreținerii.
1. Inventarul metodelor de lubrifiere a mașinilor-unelte
Există multe modalități de lubrifiere a mașinilor-unelte, cele obișnuite sunt lubrifierea manuală, lubrifierea prin picurare, lubrifierea cablului de ulei, lubrifierea tamponului de ulei, lubrifierea cu autoamorsare, lubrifierea centrifugă, lubrifierea în baie de ulei, lubrifierea inelelor de ulei, lubrifierea prin stropire, lubrifierea cu racletă, role lubrifiere, lubrifiere prin pulverizare, lubrifiere manuală cu ulei de pompă, lubrifiere cu ciclu de presiune, ungere automată și cantitativă, lubrifiere cu ceață de ulei etc.
Alegerea metodei de lubrifiere a mașinii-unelte trebuie determinată pe baza unei analize cuprinzătoare a structurii mașinii-unelte, a gradului de automatizare, a condițiilor de lucru ale mașinii-unelte și a cerințelor de precizie. Lubrifierea mașinilor-unelte ar trebui să se străduiască să evite creșterea temperaturii și vibrațiile, reducând în același timp uzura și consumul. .
2. Precauții pentru lubrifierea mașinilor-unelte
1. Principalele părți ale mașinilor-unelte sunt în mare parte piese mecanice tipice, care sunt standardizate, universale și au un grad ridicat de serializare. De exemplu, lagărele de alunecare, rulmenți, roți dințate, perechi de angrenaje melcate, șine de ghidare de rulare și culisare, perechi de transmisie cu șurub (perechi de piulițe cu șurub), ambreiaje, sisteme hidraulice, came etc., condițiile de lubrifiere sunt diferite.
2. Condiții de mediu pentru utilizarea mașinilor-unelte: Mașinile-unelte sunt de obicei instalate și utilizate în medii interioare. Temperatura maximă a mediului vara este de 40 grade . Iarna, când temperatura este mai mică de 0 grade , încălzirea este adesea folosită pentru a menține temperatura ambientală mai mare de 5-10 grade . Mașinile-unelte de înaltă precizie necesită o temperatură constantă și un mediu cu aer condiționat, în general în jur de 20 de grade. Cu toate acestea, datorită cerințelor de înaltă precizie și a gradului ridicat de automatizare a multor mașini-unelte, cerințele privind vâscozitatea, rezistența la oxidare (durata de viață) și curățarea uleiului de lubrifiere sunt mai stricte.
3. Condiții de lucru ale mașinilor-unelte: Diferite tipuri de mașini-unelte cu specificații și dimensiuni diferite, chiar și pe aceeași mașină-uneltă, au condiții de lucru foarte diferite din cauza condițiilor diferite ale pieselor de prelucrat. Cerințele de lubrifiere variază. De exemplu, rulmenții axului roții de șlefuire ai polizoarelor interne de mare viteză au cerințe foarte diferite pentru metodele de lubrifiere și lubrifianți față de rulmenții de arbore de mare viteză și de viteză redusă ai mașinilor-unelte pentru sarcini grele. Primul necesită lubrifiere folosind un sistem de lubrifiere cu ceață de ulei sau ulei/aer și utilizează lubrifianți cu vâscozitate mai mică, în timp ce cel de-al doilea necesită lubrifiere folosind o baie de ulei sau un sistem de lubrifiere cu circulație sub presiune și utilizează uleiuri cu vâscozitate mai mare.
4. Adaptabilitatea uleiului lubrifiant și a lichidului de răcire lubrifiant, a garniturilor de cauciuc, a materialelor de vopsea etc.: Lichidul de răcire lubrifiant este utilizat în majoritatea mașinilor-unelte. În uleiul de lubrifiere, lichidul de răcire este adesea amestecat în ulei, determinând emulsionarea și deteriorarea uleiului. Rugina de pe piesele mașinii etc. va face ca garniturile de cauciuc să se extindă și să se deformeze, provocând bule și decojirea stratului de vopsea pe suprafața pieselor. Prin urmare, luați în considerare adaptabilitatea uleiului și a lichidului de răcire lubrifiant, etanșările din cauciuc, materialele de vopsea, prevenirea scurgerilor de ulei etc. În special odată cu îmbunătățirea automatizării mașinilor-unelte, uleiul de lubrifiere/răcire de uz general este utilizat în unele mașini-unelte automate și CNC, care poate fi folosit atât ca ulei lubrifiant, cât și ca lichid de răcire lubrifiant.
