, Arc elicoidal cilindric
Arcuri de compresie elicoidale cilindrice cu secțiune circulară
Linia caracteristică este liniară, rigiditatea este stabilă, structura este simplă, fabricarea este convenabilă și aplicația este largă. Este folosit mai ales în echipamentele mecanice pentru amortizare, reducerea vibrațiilor, stocarea energiei și controlul mișcării.
Arc de compresie elicoidal cilindric cu secțiune dreptunghiulară
În aceleași condiții de spațiu, arcul de compresie elicoidal cilindric cu secțiune transversală dreptunghiulară are o rigiditate mai mare decât arcul de compresie elicoidal cilindric cu secțiune transversală circulară, absoarbe mai multă energie, linia caracteristică este mai aproape de o linie dreaptă și rigiditatea este mai aproape de o constantă.
Arcuri de compresie elicoidale cilindrice cu secțiune plană
În comparație cu arcurile de compresie elicoidale cilindrice cu secțiune transversală circulară, are energie stocată mare, înălțime scăzută de compresie și capacitate mare de compresie, deci este utilizat pe scară largă în dispozitive cu spațiu de instalare relativ mic, cum ar fi mecanismele supapelor motorului, ambreiajele și transmisiile automate.
Arc de compresie elicoidal cilindric cu pas inegal
Când sarcina crește într-o anumită măsură, pe măsură ce sarcina crește, arcurile se strâng treptat de la pasul mic, rigiditatea crește treptat, iar linia caracteristică se schimbă de la liniară la creșterea treptată. Prin urmare, frecvența sa naturală este o valoare variabilă, care poate elimina sau ușura mai bine influența rezonanței și este utilizată mai ales în mecanismele de sarcină variabilă de mare viteză.
Arc de compresie cilindric spiralat
Materialul este un cablu de oțel răsucit într-un fir de oțel fin. Când nu există sarcină, contactul dintre firele de oțel ale cablului de oțel este relativ slab. Când sarcina externă atinge un anumit nivel, contactul devine mai strâns. În acest moment, rigiditatea arcului crește, astfel încât linia caracteristică a arcului elicoidal multitoron are un punct de inflexiune. În comparație cu arcuri elicoidale cilindrice obișnuite din același material de secțiune, are o rezistență mai mare și un efect mai mare de amortizare a vibrațiilor. Este adesea folosit în arme și motoare de avioane.
Arc de extensie cilindric elicoidal
Performanța și caracteristicile sunt aceleași cu cele ale arcurilor de compresie elicoidale cilindrice cu secțiune circulară. Este utilizat în principal în ocazii supuse sarcinilor de tensiune, cum ar fi arcurile de tensionare utilizate în dispozitivele de siguranță la suprasarcină de cuplare și arcurile de tensiune de resetare a clichetului în mecanismele cu clichet.
Arc de torsiune cilindric elicoidal
Rezistă la sarcină de torsiune, utilizată în principal pentru compactare și stocare a energiei și legătura elastică în sistemul de transmisie, cu linie caracteristică liniară, ar trebui să fie utilizată pe scară largă, cum ar fi pentru dinamometru și mecanism de închidere a supapei de aer forțat.
Arc elicoidal cu doi, diametru variabil
arc elicoidal conic
Funcția este similară cu cea a arcului elicoidal cu pas inegal. După ce sarcina atinge un anumit nivel, arcul se strânge treptat de la bobina mare la bobina mică. După ce bobinele încep să intre în contact, linia caracteristică este neliniară, rigiditatea crește treptat, iar frecvența naturală este o valoare variabilă. , care este benefic pentru eliminarea sau ușurarea rezonanței, iar capacitatea anti-rezonanță este mai puternică decât cea a arcurilor de compresie cu pas egal. Acest tip de arc are o structură compactă și o stabilitate bună și este utilizat în cea mai mare parte pentru a suporta sarcini mari și pentru reducerea vibrațiilor, cum ar fi arcurile de suspensie pentru site-uri vibratoare grele și transmisiile de automobile Dongfeng.
Arc elicoidal spiralat
În comparație cu alte arcuri, arcurile spiralate pot absorbi o energie mai mare în același spațiu, iar frecarea dintre plăci poate fi folosită pentru a amortiza vibrațiile. Este adesea folosit în sistemele de conducte sau componentele asociate cu sistemele de conducte care trebuie să absoarbă deformarea prin dilatare termică și vibrațiile neglijabile, cum ar fi sistemele de conducte de abur și apă din centralele termice. Dezavantajul este că decalajul dintre plăci este mic, este dificil de stins și nu se poate efectua șlefuirea, iar precizia de fabricație nu este suficient de mare.
3. Arc bară de torsiune
Structura este simplă, dar cerințele de material și precizie de fabricație sunt ridicate. Folosit în principal ca arcuri de suspensie pentru mașini și vehicule mici, arcuri auxiliare pentru supape la motoarele cu ardere internă, arcuri pneumatice și arcuri auxiliare pentru regulatoarele de tensiune.
4. Arc arc
Arcurile cu disc obișnuite au capacități puternice de suportare a sarcinii, de tamponare și de absorbție a șocurilor. Utilizarea diferitelor combinații poate obține linii caracteristice diferite. Poate fi utilizat în supape de siguranță a presiunii, dispozitive de comutare automată, dispozitive de resetare, ambreiaje etc.
5. Arc inel
Este utilizat pe scară largă în ocazii care trebuie să absoarbă energie mare, dar dimensiunea spațiului este limitată, cum ar fi arcuri de tracțiune a locomotivei, arcuri tampon pentru macarale și tunuri și arcuri de amortizare a vibrațiilor pentru ciocanele de forjare. Arcuri de frână pentru avioane etc.
6. Arc volute plat
Arcul de păr este un arc tip spiralat plat format prin înfăşurarea unei benzi metalice de dimensiuni mici. Poate fi folosit ca element de măsurare (arcuri de măsurare) sau ca element de presare (arcuri de contact).
Arcul principal este folosit în principal ca element de stocare a energiei. Mecanismul de ceas este fiabil în funcționare și ușor de întreținut și este utilizat pe scară largă în instrumentele de cronometrare și dispozitivele de control al timpului, cum ar fi ceasurile, instrumentele de înregistrare, aparatele de uz casnic etc. și este folosit ca sursă de energie în jucăriile motorizate.
7. Arc lamelar
Un arc lamelar este o foaie de metal cu o secțiune transversală dreptunghiulară, care este utilizată în principal în situațiile în care sarcina și deformarea nu sunt mari. Poate fi folosit ca element sensibil într-un instrument de detectare sau un dispozitiv automat, un punct de contact electric, un clichet al mecanismului cu clichet, un localizator etc., pentru a comprima arcuri și suporturi sau șine de ghidare etc.
8. Arc lamelar
Arcul lamelar este compus din mai multe plăci de oțel cu arc. Este utilizat pe scară largă ca dispozitiv de suspensie în automobile, tractoare și trenuri pentru amortizarea și reducerea vibrațiilor. De asemenea, este folosit ca dispozitiv de reducere a vibrațiilor în diverse produse mecanice cu rigiditate ridicată.
Nouă, arc de cauciuc
Datorită modulului elastic mic al arcului din cauciuc, se poate obține o deformare elastică mare, iar caracteristicile neliniare necesare pot fi realizate cu ușurință. Forma nu este limitată, iar rigiditatea în toate direcțiile poate fi selectată liber în funcție de cerințele de proiectare. Același arc de cauciuc poate suporta sarcini multidirecționale în același timp, simplificând astfel structura sistemului. Aplicarea arcurilor din cauciuc în echipamentele mecanice se extinde pe zi ce trece.
Nouă, arc de cauciuc
Datorită modulului elastic mic al arcului din cauciuc, se poate obține o deformare elastică mare, iar caracteristicile neliniare necesare pot fi realizate cu ușurință. Forma nu este limitată, iar rigiditatea în toate direcțiile poate fi selectată liber în funcție de cerințele de proiectare. Același arc de cauciuc poate suporta sarcini multidirecționale în același timp, simplificând astfel structura sistemului. Aplicarea arcurilor din cauciuc în echipamentele mecanice se extinde pe zi ce trece.
10. Arc compozit elicoidal cauciuc-metal
Linia caracteristică este de tip crescător. Acest tip de arc compozit elicoidal cauciuc-metal are o rigiditate mai mare decât arcurile din cauciuc și o performanță de amortizare mai mare decât arcurile metalice. Prin urmare, are avantajele unei capacități portante mari, atenuării puternice a vibrațiilor și rezistenței la uzură. Potrivit pentru structurile de suspensie ale mașinilor miniere și vehiculelor grele etc.
11. Arc pneumatic
Un arc pneumatic este un arc nemetalic care folosește compresibilitatea aerului pentru a obține o acțiune elastică. Folosit în dispozitivele de suspensie a vehiculelor poate îmbunătăți considerabil performanța dinamică a vehiculului, îmbunătățind astfel semnificativ confortul de rulare al acestuia, astfel încât arcurile pneumatice sunt utilizate pe scară largă în mașini și trenuri.
12. Diafragma și capsulă
Diafragmă ondulată
Este folosit pentru a măsura diferite cantități care sunt neliniare cu presiunea, cum ar fi fluxul de lichid sau gaz în conducte, viteza de zbor și altitudinea aeronavei etc.
diafragma plată
Este folosit ca element sensibil al unui instrument și poate izola două medii diferite, cum ar fi un dispozitiv de etanșare flexibil care este deformat din cauza presiunii sau a vidului.
Capsulă
imagine
Două diafragme identice sunt conectate de-a lungul perimetrului pentru a forma o cutie.
13. Tub arc de presiune
Sub presiunea fluidului, capătul produce o deplasare, iar deplasarea este transmisă indicatorului prin mecanismul de transmisie, care este utilizat pentru manometre, termometre, vacuometre, manometre de lichid, debitmetre etc.
