Prosperitatea infrastructurii a făcut ca industria mașinilor de construcții să fie destul de prosperă în ultimii ani. Giganții chinezi din industria grea precum Xugong Group și Sany Heavy Industry au obținut performanțe bune în ultimii doi ani. Puterea companiilor din industria grea din Japonia este, de asemenea, destul de impresionantă. Fiind cel mai mare gigant de mașini din Japonia, Komatsu ocupă locul al doilea în lume, cu o cotă de piață globală de 11,5%, ceea ce nu trebuie subestimat.
imagine
Numele „Komatsu” este destul de unic în rândul companiilor de mașini de construcții numite după industria grea și mașini de construcții. Potrivit informațiilor publice, Komatsu a fost înființată în 1921 și a intrat pe piața chineză în 1956. De atunci, Komatsu a făcut bani în liniște în China de 64 de ani. La început, a fost angajat doar în afaceri de export de mașini complete. A participat pentru prima dată la expoziția din China și a vândut 20 de buldozere, care au început fără probleme.
imagine
De atunci, Komatsu a primit mai multe comenzi mari în China cu o cantitate de mii de unități. Ceea ce este rar este că Komatsu a acceptat și mulți chinezi care au plecat în Japonia pentru studii suplimentare, ceea ce a promovat progresul industriei grele din China. Nu numai că, începând cu anii 1980, Komatsu a lansat și cooperarea tehnică cu companii chineze, aducând tehnologie avansată și măiestrie.
Mai mult, Komatsu a cooperat activ cu companii chineze pentru a produce multe produse mecanice, cum ar fi încărcătoare. Strategia de dezvoltare a Komatsu pe piața chineză nu este agresivă, ci o abordare graduală. Abia în 1995 a început să construiască fabrici în China. Cu cât este mai mare gradul de integrare între Komatsu și piața chineză și realizarea treptată a operațiunilor localizate, cu atât piața chineză va fi mai importantă pentru Komatsu.
Într-o clipă, timpul a venit în secolul 21, iar Komatsu a început să-și accelereze ritmul pe piața chineză, extinzând continuu capacitatea de producție și crescând afacerile. De asemenea, a înființat un centru de dezvoltare a tehnologiei produselor în China, care nu numai că și-a demonstrat puterea. Până în 2020, Komatsu și-a înființat filiale în Shanghai, Changzhou, Shandong și în alte locuri din China și se poate spune că afacerea sa este în toată China.
De fapt, în general, intrarea Komatsu pe piața chineză este de mare beneficiu atât pentru sine, cât și pentru China. Potrivit datelor oficiale, vânzările anuale ale Komatsu au ajuns la 23,298 miliarde de dolari SUA, echivalentul a 165,7 miliarde de yuani. Printre acestea, o mare parte din veniturile sale provine de pe piața chineză, iar fără ajutorul Komatsu, China nu și-ar fi câștigat atât de repede puterea actuală în domeniul mașinilor.
De menționat că, în luna februarie a acestui an, valoarea de piață a Sany Heavy Industry o depășise pe cea a Komatsu. Întreprinderi precum Xugong Group și Zoomlion își accelerează și ele dezvoltarea. Poziția Komatsu pe piață poate fi înlocuită în viitorul apropiat.
Intrați în fabrica Komatsu din Japonia pentru a vedea întregul proces de producție și asamblare a excavatoarelor:
Următorul videoclip este, de asemenea, întregul proces de fabricație al excavatorului Komatsu, care provine din fabrica europeană:
Următoarele sunt câteva animații interne de producție împărtășite de Komatsu: Aparatul de curățare cu înaltă presiune îndepărtează eficient toate tipurile de murdărie, decojire, rugină, bavuri și alte reziduuri, reducând rata de uzură a componentelor utilajelor Komatsu.
imagine
Platforma de testare hidraulică dezvoltată independent de Komatsu Japan Factory, testarea sa la standarde înalte poate controla pe deplin rezistența la presiune, rezistența la impact, performanța de amortizare și reziduurile de impurități ale pieselor hidraulice Komatsu:
imagine
Diferite părți ale șasiului folosesc echipamente diferite și profesionale de tratament termic:
imagine
Etanșare de înaltă precizie, potrivire strânsă între componente:
imagine
Komatsu are, de asemenea, un atelier fără praf pentru instalarea departamentului principal de supape (pentru instalarea țevilor de ulei hidraulic și a îmbinărilor țevilor conectate la supapa principală):
