Multe modele de mașini-unelte au în prezent o majoritate axa gravitațională, cum ar fi axa X a patului înclinat al strungului CNC orizontal și axa Z a strungului CNC vertical, axa Z a frezei CNC și centrul de prelucrare vertical etc. Aceste motoare axiale sunt afectate de Influența gravitației poate provoca căderea axială. Sperăm că servomotorul se va opri și se va bloca atunci când alimentarea este oprită. După ce aparatul este pornit și servo-ul este gata, blocarea va fi anulată. Acest articol învață două tipuri de servo pentru mașina-unealtă. Metoda de frânare a motorului!
1. Frână electromagnetică servomotor:
În general, servomotorele mașinilor-unelte CNC utilizează frâne electromagnetice, care sunt compuse din două părți: un electromagnet de frână și un sabot de frână; bobina frânei electromagnetice este conectată în paralel cu motorul, iar aburul electric este conectat la sursa de alimentare. În același timp, bobina de frână electromagnetică este, de asemenea, Când armătura este alimentată, armătura se trage, tensiunea arcului de serviciu pentru clienți separă sabotul de frână de roata de frână, iar motorul funcționează normal; deconectați întrerupătorul sau contactorul, motorul pierde putere, iar bobina solenoidului de frână pierde putere în același timp, armătura acționează asupra tensiunii arcului. roata de frână, iar motorul este frânat și se oprește din rotire;
Când motorul de alimentare servo este oprit, deoarece frâna motorului (frâna motorului) va bloca rotorul motorului, motorul nu va aluneca din cauza influenței gravitației, dar nu îl dorim după ce mașina este pornită Blocarea, deoarece alimentarea se va deplasa în orice moment, acest lucru necesită frâna motorului să nu mai funcționeze, iar motorul oferă propria forță pentru a compensa influența gravitației; dar această metodă va face ca motorul și șurubul să se încălzească, să afecteze durata de viață a motorului și a șurubului și mai mult. Important este să afecteze precizia de prelucrare.
2. Frână contragreutate
Frânarea contragreutate poate fi împărțită în contragreutate mecanică, contragreutate pneumatică etc., conform metodei contragreutății. Contragreutatea este proiectată pentru a permite axei sale gravitaționale să realizeze echilibrul gravitațional cu contragreutatea. Contragreutatea mecanică este utilizată pe scară largă datorită structurii sale simple și a ratei reduse de eșec. Dezavantajul este că atunci când viteza și accelerația cresc, o parte din greutate pierde din greutate, rezultând o abatere de precizie, care nu este potrivită pentru tăierea cu viteză mare.
3. Fie că este vorba de frânare electromagnetică sau de frânare contragreutate, vor exista câțiva micrometri de declin când oprirea de urgență, semnalul servo pregătit este deconectat și mașina-unealtă este oprită. Acest tip de declin este nedorit.
