Ca unealtă folosită în mod obișnuit în corpuri de iluminat, șuruburile sunt utilizate pe scară largă, dar utilizarea pe termen lung va aduce și multe probleme, cum ar fi conexiunea slăbită, forța de strângere insuficientă și șuruburi ruginite. În timpul prelucrării și producției de piese, calitatea și eficiența prelucrării vor fi afectate din cauza conexiunii slăbite a șuruburilor. Deci, cum să preveniți slăbirea șurubului?
Există trei metode de anti-slăbire utilizate în mod obișnuit: anti-slăbire prin frecare, anti-slăbire mecanică și anti-slăbire permanentă.
Scop anti-loose: pentru a lucra mai eficient pentru o lungă perioadă de timp; pentru a îmbunătăți fiabilitatea pieselor de prelucrat aferente.
1. Piuliță dublă
Principiul piulițelor anti-slăbire în partea superioară: când piulițele duble sunt blocate, se generează două suprafețe de frecare. Prima suprafață de frecare este între piuliță și partea fixată, iar a doua suprafață de frecare este între piuliță și piuliță. În timpul instalării, forța de prestrângere a primei suprafețe de forță de frecare este de 80% din cea de-a doua suprafață de forță de frecare. Când se aplică sarcini de impact și vibrații, forța de frecare pe prima suprafață a forței de frecare va scădea și va dispărea, dar, în același timp, prima piuliță va fi comprimată pentru a crește și mai mult forța de frecare pe a doua suprafață a forței de frecare. Pentru a slăbi piulița, prima forță de frecare și a doua forță de frecare trebuie depășite, deoarece a doua forță de frecare va crește în timp ce prima forță de frecare scade. În acest fel, efectul anti-slăbire va fi mai bun.
Principiul anti-slăbire al filetului Down: Elementele de fixare filetate ale Down folosesc și piulițe duble pentru a preveni slăbirea, dar direcțiile de rotație ale celor două piulițe sunt opuse. Când se aplică sarcini de impact și vibrații, forța de frecare a primei suprafețe de forță de frecare va scădea și va dispărea.
Prima piuliță (pe dreapta în figură) va avea tendința de a se slăbi, adică piulița se va întoarce spre stânga. Cu toate acestea, sensul de rotație al celei de-a doua piulițe (pe stânga în figură) este opus celui al primei piulițe, astfel încât forța de slăbire a primei piulițe este transformată direct în forța de strângere a celei de-a doua piulițe. În acest fel, nuca nu se va slăbi niciodată.
2. Tehnologie anti-slăbire cu fir pană de 30 de grade
Există o pantă de 30 de grade în formă de pană în partea de jos a filetului mamă în formă de pană de 30 de grade. Când șuruburile și piulițele sunt strânse împreună, vârfurile șuruburilor sunt apăsate strâns pe panta în formă de pană a filetului mamă, rezultând o blocare excelentă. forta.
Datorită modificării unghiului formei dintelui, forța normală aplicată contactului dintre fire este la un unghi de 60 de grade față de axa șurubului în loc de unghiul de 30 de grade ca firele obișnuite. Evident, presiunea normală a filetului de pană de 30 de grade este mult mai mare decât presiunea de fixare, astfel încât frecarea anti-slăbire rezultată trebuie crescută mult.
Schema schematică a structurii filetului Spirax
Din figura de mai jos, se poate observa că forța reprezentată de cele două săgeți este Pɑ, presiunea normală a firului tradițional cu unghi de 60 de grade este P=1.15Pɑ; iar firul de pană de 30 de grade are o pantă de 30 de grade în formă de pană în partea inferioară a dintelui. Unghiul și dimensiunea presiunii normale sunt modificate, iar presiunea normală P=2Pɑ.
În acest fel, raportul dintre presiunea normală dintre firul de pană de 30 de grade și firul tradițional de 60 de grade este ≈12:7, iar forța de frecare anti-slăbire crește în consecință. Suprafața în formă de pană a filetului de pană de 30 de grade poate elimina, de asemenea, problemele de solicitare neuniformă pe firele obișnuite, împiedicarea și griparea.
3. Piuliță cu autoblocare
Piulițele cu autoblocare se blochează în general prin frecare. Filetul de pană de 30 de grade anti-slăbire pe care l-am menționat mai sus ar trebui să aparțină categoriei piulițelor autoblocante.
imagine
Este împărțit în: piulițe autoblocante de înaltă rezistență pentru mașini de construcție a drumurilor, mașini de minerit, mașini și echipamente de vibrații, piulițe autoblocante din nailon pentru industria aerospațială, aviație, tancuri, mașini de minerit etc., pentru presiune de lucru nu mai mare de 2 atm mediu de lucru Benzină, kerosen, apă sau aer utilizați piulița autoblocante pentru înot pe produs cu o temperatură de -50~100 de grade și piulița cu autoblocare a clemei cu arc.
imagine
Introduceți o pană între piuliță și șurub pentru a preveni slăbirea
imagine
Piuliță cu autoblocare excentrică Japan Hadlock
4. Adeziv de blocare a firului
Adezivul de blocare a firului este un adeziv compus din (met)acrilat, inițiator, co-accelerator, stabilizator (inhibitor), colorant și umplutură într-o anumită proporție.
Pentru condiții de găuri traversante: treceți șurubul prin orificiul șurubului, aplicați dispozitiv de blocare a filetului pe filetul piesei de îmbinare, asamblați piulița și strângeți-l la cuplul specificat.
imagine
Pentru condiții de lucru în care adâncimea orificiului șurubului este mai mare decât lungimea șurubului: aplicați adeziv de blocare pe filetul șurubului, asamblați și strângeți la cuplul specificat.
imagine
Pentru condiții de lucru cu găuri oarbe: aruncați adezivul de blocare în partea de jos a găurii oarbe, apoi aplicați lipiciul de blocare pe filetul șurubului, asamblați și strângeți la cuplul specificat; dacă deschiderea găurii oarbe este în jos, aplicați doar lipiciul de blocare. Poate fi aplicat pe filetul șurubului și nu este necesar adeziv în gaura oarbă.
imagine
Pentru starea de funcționare a șurubului: cleiul de blocare trebuie picurat în orificiul șurubului, apoi aplicați cleiul de blocare pe șurub, asamblați știftul și strângeți-l la cuplul specificat; după asamblarea altor piese, aplicați lipiciul de blocare pe știft. Asamblați piulița și strângeți-o la cuplul specificat la piesa de îmbinare cu piulița; dacă deschiderea găurii oarbe este în jos, nu este nevoie de lipici în gaură.
imagine
Pentru elementele de fixare filetate pre-asamblate (cum ar fi șuruburile reglabile): După asamblare și strângere la cuplul specificat, aruncați adezivul de blocare în îmbinările filetate și lăsați adezivul să pătrundă de la sine.
imagine
5. Șaibe dublu stivuite cu blocare și anti-slăbire tip pană
Cremele radiale de pe suprafața exterioară a șaibelor de blocare cu pană se angajează în suprafața piesei de prelucrat pe care o contactează. Când sistemul anti-slăbire întâmpină o sarcină dinamică, deplasarea poate apărea numai pe suprafața interioară a mașinii de spălat.
Distanța extensibilă de-a lungul direcției de grosime a șaibei de blocare cu pană este mai mare decât deplasarea longitudinală care poate fi produsă de șurubul de-a lungul filetului.
imagine
Spre deosebire de alte metode anti-slăbire existente, anti-slăbirea tip pană strânge șuruburile prin forța de strângere mai degrabă decât prin forța de frecare.
Material video, Wi-Fi este recomandat să vizionați
Produsele sistemului anti-slăbire cu pană HEICO-LOCK de 120-ani includ șaibe de blocare cu pană, șaibe cu pană RING-LOCK și piulițe de blocare cu pană. Principalele materiale sunt oțel carbon acoperit cu Dacromet și oțel inoxidabil 316, materiale din oțel inoxidabil precum 254SMO, C276 și 718 sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă.
imagine
6. Ştift despicat, piuliţă cu crestătură
După ce piulița este strânsă, introduceți știftul în canelura pentru piuliță și orificiul de la capătul șurubului și deschideți coada știftului pentru a preveni rotația relativă a piuliței și a șurubului.
imagine
Forma de instalare a știftului este după cum urmează:
imagine
Piulițele cu fante sunt utilizate împreună cu șuruburi cu ochi tije filetate și știfturi pentru a preveni rotația relativă a șurubului și a piuliței.
imagine
imagine
7. Sârmă de oțel de serie anti-slăbire
Sârma de oțel în serie anti-slăbire este de a trece firul de oțel în orificiul capului șurubului, de a conecta șuruburile în serie și de a juca rolul de izolare reciprocă. Această metodă de slăbire este foarte fiabilă, dar este dificil de dezasamblat.
imagine
Această metodă de anti-slăbire este adesea folosită în avioane și rachete.
imagine
Sârma de oțel cu un singur toron este utilizat în general în grupuri mici de șuruburi cu distanțe mici sau în locuri care nu sunt ușor accesibile, așa cum se arată în figură.
imagine
8. Opriți mașina de spălat
După strângerea piuliței, șaiba de oprire cu o singură ureche sau, respectiv, cu două urechi, este îndoită și atașată strâns pe partea laterală a piuliței și a piesei de legătură, astfel încât piulița să poată fi blocată. Dacă cele două șuruburi trebuie blocate dublu, se poate folosi o șaibă de frână dublă pentru a face ca cele două piulițe să se frâneze reciproc.
imagine
imagine
9. Șaibă elastică
Principiul anti-slăbire al șaibei elastice este că, după ce șaiba arcului este aplatizată, șaiba elastică va genera o forță elastică continuă, astfel încât perechea de legătură filetată dintre piuliță și șurub va continua să mențină o forță de frecare, să genereze o forță de frecare. cuplu de rezistență și împiedicați slăbirea piuliței.
imagine
În același timp, colțurile ascuțite ale deschiderii șaibei elastice sunt, respectiv, încorporate în suprafața șurubului și a piesei conectate, împiedicând astfel șurubul să se rotească în raport cu partea conectată.
imagine
10. Tehnologia de fixare prin topire la cald
Tehnologia de fixare prin topire la cald nu necesită pre-găurire și poate fi filetată direct pentru a realiza conexiunea sub profilul închis, care este utilizat pe scară largă în industria auto.
imagine
Această tehnologie de fixare prin topire la cald este un proces de formare la rece care conduce rotația de mare viteză a motorului prin arborele de strângere din centrul echipamentului până la deformarea plastică a plăcilor care urmează să fie conectate din cauza frecării și căldurii și apoi auto -filetare si insurubare.
imagine
Etapele și procesul de fixare prin topire la cald includ șase etape: rotație (încălzire) → penetrare → orificiu prin gaură → filetare → filetare → fixare.
Material video, Wi-Fi este recomandat să vizionați
11. Șuruburi care schimbă culoarea
Șuruburi inteligente care schimbă culoarea, pentru a fi precis, acesta este un fel de șurub cu inducție numit Smartbolt. Capul șurubului șurubului cu inducție are o placă de inducție, iar cu cât îl strângeți mai strâns, cu atât va fi culoarea mai închisă.
imagine
Când intensitatea ajunge la 90 la sută, trece de la galben la verde, iar când ajunge la 100 la sută, devine negru.
12. Preîncărcare
Conexiunile cu șuruburi de înaltă rezistență, în general, nu necesită măsuri suplimentare anti-slăbire, deoarece șuruburile de înaltă rezistență necesită, în general, o forță de pre-strângere relativ mare, o forță atât de mare de pre-strângere creează o presiune puternică între piuliță și piesele conectate. presiunea creează un cuplu de frecare care oprește piulița să se rotească, astfel încât piulița să nu se slăbească.
